Toyota Gazoo Racing嘉年华 首次来大马举办Vios统规赛

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  近几年Toyota Gazoo Racing(TGR)在全球各地掀起另一股赛车热潮,以提昇Toyota的运动形象,而东南亚也是TGR的举办圣地,以Vios或Altis厂车竞赛来吸引更多车手投入,今年TGR嘉年华首次来到马来西亚的槟城(8/12,8/13)举办Vios统规赛,并以封街的方式进行,不过这只是今年的首站而已。
  为了降低赛车门槛,大马Toyota UMWT(等於中国台湾的和泰)宣布TGR以马币90000(折合台币63万左右)作为一系列的配套,包含一台FIA认证的Vios厂车、一套FIA认证赛车服及6堂的受训课程,而所有改装套件皆来自TRD,比原厂Vios多出10%的马力及30%的扭力,达到116hp/18.6kgm的输出,同时也邀请当地媒体和参赛车手在雪邦赛道试驾这台正统TRD赛车。

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  由TRD一手操刀的Vios厂车,换上空力套件、排气系统、离合器和差速器、悬吊系统、煞车系统、全车拉杆、防滚龙、Enkei 15寸轮圈和Toyo性能胎,当然也少不了Motec赛车仪表,而厂车皆由5速手排传动。
  这场Vios统规赛在总程1.65km的封街赛道开跑,由40辆Vios竞赛,其中包含8位艺人受邀参赛,此外还包括GT86甩尾表演、娱乐、Toyota车聚等,非常适合携带全家人出游的嘉年华,让为期2天的活动现场涌入超过28000人次,远远超出TGR的预期。不过为了不让车手的实力过於悬殊而分成三个组别比赛,即车手艺人的推广组、新手的运动组以及职业车手的超级运动组,其中最受瞩目的超级运动组冠军Tengku Djan在限定的18圈数堂食时23分32.88秒,也成为全场的总冠军。而第二站将於11/25、11/26在吉隆坡举行,直到明年的新山站才定出第一季的胜负。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  在多达11个弯且总程1.65km的狭窄封街赛道上竞赛非常激烈,加上排位赛当天遇上午后雷阵雨,让战况充满很多未知数,而且车手们都认为若排名较落后的话,要在狭窄的街道超车的机会将非常有限,纯属技术的比拼让人非常期待下一站的竞赛。

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