BMW 220i Active Tourer 帅气小改试驾 双离合器变速系统效率更高

文章简介:BMW 220i Active Tourer 帅气小改试驾 双离合器变速系统效率更高,汽车市场需求转变很惊人,不论动力系统电气化或是系统数码化,都在不到10年间颠覆整个产业百年来发展,也迫使汽车品牌换位思考,由消费者角度出。以下是小编收集整理BMW 220i Active Tourer 帅气小改试驾 双离合器变速系统效率更高相关信息。

  汽车市场需求转变很惊人,不论动力系统电气化或是系统数码化,都在不到10年间颠覆整个产业百年来发展,也迫使汽车品牌换位思考,由消费者角度出发,推出最符合现下时代使用需求的车款;不过,今天要说的并不是电气或是数码化,而是为了市场和成本考察,放弃坚守多年使用后驱,改采前轮驱动的BMW 2 Series Active/Gran Tourer。作为品牌旗下首款前驱车,2 Series Active/Gran Tourer肩负的任务和家族其他成员不同,少了传递驾驭乐趣这项任务后,更专注於市场和销售,如今,成功开拓市场新局面后,推出小改款车型延长战力。但小改后2 Series Active/Gran Tourer还能保有相同力道完成任务吗? 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  事实上,同样来自德国的豪华品牌Mercedes Benz,比BMW更早向市场看齐,2012年就和Renault Nissan共用模组化平台,推出更贴近消费取向的前驱入门车款,并在全球市场获得莫大成功,甚至因此而改变品牌发展策略,最后建构出颇具规模的NGCC车系。而之所以能成功,关键在於跨品牌甚至跨集团的模组化平台共用关系,能大幅降低开发成本,加上前驱车本就不高的生产成本,促使最终到销售端压低价格,如此一来便能向下开拓市场;可当然这也会牺牲一些性能,所以NGCC车系多是偏向消费乘用取向车款,不然就必须透过四驱系统弥补先天不足,但就表象而言,依旧是群众所追逐的豪华品牌。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  为了跟上脚步,2014年BMW虽然没有寻找其他汽车集团合作,但藉着自家集团旗下Mini使用的UKL底盘为基础,顺势推出2 Series Active/Gran Tourer踏入前驱车领域,可相较於Merceds Benz对前驱底盘大行其道的态势,BMW就显得保守许多,截至目前,只有唯二两款轿车(2 Series AT/GT)、两款SUV(X1、X2)采用前驱设定;一方面旗下产品阵容改款周期未到,另一方面BMW与Mini之间的关系,都让前驱化充满犹豫和矛盾。
  虽然开发前驱车款向下扩展市场显得矛盾,可对於品牌而言,2 Series Active/Gran Tourer依旧是重要策略车款,而且,BMW发展武器可不只有前驱化,比起同级对手,甚至是整个市场,BMW的电气化脚步其实领先群雄,也最早推出旗下电气化绿能子品牌i Series,虽然目前仅有两款车型,可不论是技术或市场经验,都来得更加丰富,同时也将之应用於各车系中,两者未来若能结合,更是一股巨大能量。事实上,就2 Series目前而言,虽然中国台湾并未规划,但海外也电气化225xe iPerformance Hybrid车型,已经能看得出来未来发展语境。
  接下来还是赶紧回到今天的主题。这次试驾2 Series Active/Gran Tourer,主要是因为车系在中国台湾市场小改更新,不仅重新调整贩售阵容,同时也改变外观设计,并优化动力系统配置。首先,动力系统方面,218d动力之余所有车型,变速箱皆换上7速双离合器系统,排档头也连带改以线传式设计;至於车型阵容规划,2 Series Active Tourer维持218i、220i、218d三种动力,2 Series Gran Tourer则取消柴油动力车型,并仅只贩售218i与220i两种动力车型。以下也整理表格提供查看。
  外观上,虽然220i Active Tourer不是大家印象中的BMW,没有流体线条、类Coupe设计,但它还是有标志性的四圆式头灯、分离式水箱护罩以及巴伐利亚骄傲的蓝白厂徽,不仅亲戚朋友面前还是一辆正宗的德国进口豪华车,在接送小孩上下课时也丝毫不显逊色,拿来当成买菜车更能说嘴一番。而且,小改款后,水箱护罩面积变得更大,头灯内部排列也由六角形取代圆型,搭配上中心投射式LED光源,更能展现科技、摩登、现代化样貌。
  其实,就算因为年纪、家庭这些甜蜜包袱,只能选择2 Series Active Tourer,而无法追逐速度与帅气,也可以像试驾车型一样选配Sport Line风格套件,获得更为动感精致的细节,如:前、后保险杆高光泽饰条、专属铝圈、甚至是叶子板上的Sport字样等;更延伸至座舱内,提供LED环舱气氛灯、银色饰板、双前座跑车座椅等。而且现在原厂提供Sport Line选配优惠价格,折扣幅度达六万元,能让车辆视觉回馈上更具风格,找回年少的梦想和傲气。
  220i Active Tourer小改款车型,目前原厂提供Sport Line套件优惠选配价格,原本12万元售价仅需6万元便可选配上身,并提供外观与内装等细节升级。
  头灯为小改款重点项目,虽然整体造型没变,但内部排列有所变化,其中最为显着为六角形四环日行灯设计,赋予车辆更现代且科技化的面容,而其中LED投射式机构,也由方形取代圆型样式,同样加添未来科技感。
  如同所有家族成员,2 Series车系改款后,招牌分离式水箱护罩面积加大,让视觉上更具气势。
  小改款后保险杆设计也有变化,其中雾灯以方形横列式取代圆型设计,周围也已雾面黑色取代亮面烤漆材质。而在选配Sport Line套件后,外围更会加入黑色高光泽饰条。
  在实用性与空间考察下,220i Active Tourer车身线条与轮廓,不再依循流线低扁的设计,但依旧拥有十足的品牌风格。
  选配 Sport Line套件在外观上,将会获得前、后保险杆细节的高光泽饰条、专属铝圈、以及叶子板上的Sport字样。
  尾灯并未在小改款工程中改变,内部排列和配置也维持以往,但车系在2014年问世初,就采用导光式设计,因此即便并未进行改款,依然不显老态。
  后保险杆和尾灯相同,没有在小改款工程中改变,但在Sport Line套件妆点下,由黑色高光泽饰条提升视觉层次表现。
  220i Active Tourer本该配备16寸规格圈胎,但在Sport Line套件加持下,升级双色星幅式18寸铝圈,搭配225/45R18规格轮胎,让轮拱视觉更饱满丰厚。
  要说到内装在这次小改款有什麽变动,坦白说,改变不多,就陈设架构而言可说是如出一彻,只有几项细节有改变。其中,最重要的,应该就属因应变速箱换上七速双离合器系统后,改为线传式的排档头,虽然造型上有些许不同,但长期关注BMW车款的读者想必不陌生,甚至连操作办法也略知一二,就使用性而言,只靠着手腕就能完成所有操作,确实更为便利就手。
  再者,中控台上方掌管着车辆多媒体播放功能、车辆设定以及一切与现代智慧型科技连结的车载系统,随着小改款,换上6.0 iDrive系统介面,藉着图像式选单让操作直觉不少,也更现代化,而且还可以透过触控操作,就算这不是首度出现在品牌之中,其他车系早已陆续配备,但对於2 Series Active Tourer而言,却相当先进新鲜。此外,6.0系统也为220i Active Tourer带来多新功能,不仅有天气信息外,还有APP智能远端遥控,或是选配导航、升级版抬头显示器、即时路况信息、旅途谘询秘书等,就算无法进行手机镜射,或具备Apple Carplay或是Android Auto等平台还是具备先进智能本领。
  小改款内装陈设没有大幅度变动,但同样受惠於Sport Line套件,仪表台上多了白色车缝线、座椅也升级成双前座跑车配置。

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