向英雄致敬!2017第64届澳门格兰披治大赛车采访纪实!

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  自1954年开始举办的澳门格兰披治大赛车,早已是赛车迷每年必定关注的一项重要赛事,每年11月这里总会集结来自世界各地的出色选手,一同角逐东望洋赛道的最高荣誉。今年我们受到Yokohama横滨轮胎邀请来到澳门,横滨轮胎同时也是F3三级方程序赛车及WTCC世界房车赛的主要赞助厂商,其余重要赛事还包括GT世界盃、电自行车大赛等四大赛,另外还有澳门房车盃与华夏赛车大奖赛,共计六项赛事要让赛车迷们大饱眼福! 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  在赛车中要取得好成绩,不仅车手要艺高人胆大、车辆性能出色而稳定、车厂工程师技术优异且细心,作为赛车与地面接触的轮胎亦是极为重要的一环,这次带我们来到澳门参加大赛车盛宴的Yokohama横滨轮胎,即为GT世界盃与WTCC世界房车锦标赛的主要供应厂,像WTCC世界房车锦标赛即提供A005无纹热溶胎及A006雨胎两种,而且早在1983年开始便成为澳门大赛轮胎赞助厂商,由赛车过程所累积而来的宝贵经验,成为横滨轮胎研发市售轮胎的重要资源,包括现行Advan系列性能胎及最新BluEarth系列,相信都有着取材自赛事经验的科技研发。
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  澳门东望洋赛道之所以如此有名,是因为它是目前仅存的两条街道型赛道,另一条即是Monaco摩纳哥赛道,不过东望洋赛道可是唯一同时举办房车赛与电自行车赛的街道赛场地。东望洋赛道全长6.2公里,整条赛道围绕的东望洋山市区,狭窄、多弯,最窄与最宽不过7米与14米,赛事过程看着赛车几乎都是贴紧墙壁过弯,稍有不慎即会发生严重失误。有趣的是,大多数弯道会以一旁的建筑景点来命名,像是葡京湾、文华东方湾、产房湾等,记忆性相当高。
  难得来澳门一趟,当然得带点伴手礼当纪念品,门口外早已准备好一整排的纪念品贩售区等着你,不过经笔者实际走访,最大宗的模型车价格普遍不低,但还是可以挖到一些年份较久的老车或赛车款式,就看自己如何取舍了。
  赛车女郎也是比赛现场相当吸睛的观看重点,采访过程中仅见各车厂或赞助厂商的品牌Model不断在现场穿梭,不时有人要求合照留念,有机会来澳门看赛车可别错过了。
  因事先申请媒体采访证件的关系,笔者得以进入Pit区进行拍摄作业,这可是平常观看赛事转播让人梦寐以求的地方啊!因为既可以近距离欣赏赛车,还能见到工作人员的整备作业,加上此时正是F3排位赛时间,一辆辆从大直线呼啸而过的高亢声浪也是令人大呼过瘾。
  【F3方程序赛车】
  第一届澳门格兰披至三级方程序是在1983年举办,当年冠军正是车坛传奇人物-洗拿(Ayrton Senna),洗拿也是三届F1一级方程序世界冠军,另外还有八位F1一级方程序世界冠军曾征战澳门F3,包括Michael Schumacher、Jenson Button、Mika Hakkinen、Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Nico Rosberg、Damon Hill等人,今年赛事还有一大亮点,就是前F1世界冠军Michael Schumacher的儿子Mick Schumacher亦在车手名单当中。
  F3参赛车辆排气量最高2.0升,最大马力限制於240匹,包含车手总重限制於580公斤,指定轮胎由Yokohama横滨轮胎提供,共计前、后各7个乾胎/各6个雨胎使用。
  排位赛正如火如荼进行的同时,厂内技师会根据车手回报车况来进行调校。
  回到Pit区之后,技师会立即将信息以手持装置拿给车手观看,让车手理解何处需进行修改或微调。
  轮胎同样是影响比赛成绩的关键角色,因此每当赛车回到Pit区,技师也会立即检测轮胎的胎温、胎压及磨耗情形等状况并记录下来。
  排位赛进行中,各车队工作人员皆会以手持告示板来让车手得知自己做出的单圈时间。
  来看一段F3进到Pit区的实际状况~
  接着来享受一下F3经过大直线时的高亢声浪,现场聆听绝对比影片声效要高上数倍,如果怕耳朵无法负荷,看比赛前记得先买好耳塞。
  首节排位赛便是故频发,总共出动了四次红旗,最后一面红旗是因为Carlin车队的Jehan Daruvala於加思栏撞墙而出示,使比赛终止。
  於11/19日下午正式登场的F3三级方程序世界盃也是戏剧性十足,原本的竿位得主Callum Ilott与同样从前排起步的Joel Eriksson发生车辆故障意外,导致黄旗出动而相继退赛,上届季军Sette Cemara随即进占首位,Ferdinand Habsburg紧追在后。自此之后,比赛中、后半段的冠、亚军之争成为整场比赛的观看重点,没想到!就在进入最后一个弯而胜券在握时,两者皆因纠缠过程使车速过快,接连在水塘北角湾撞车,进而原本位居第三名的Daniel Ticktum在最后一刻夺下冠军。
  藉由影片来欣赏两个人之间的精彩厮杀画面,以及最后戏剧性十足的结尾,这应该是本届澳门大赛车最精彩的攻防战。
  场内、外所使用的公务车辆也是笔者每次观看赛事时的注意重点,像是这辆Rescue Car为使用BMW G30五系列。
  Safety Car则是来自BMW M2与Volvo V60 Polestar,M2配上M Power特殊线条涂装更显得杀气十足啊!
  【国际汽联GT世界盃】
  Pit区走着走着~咦?这人好眼熟,这不是阿杉哥吗!原来已经走到FIST-Team AAI车队的厂区位置~
  来自中国台湾的FIST-Team AAI车队这次也来到澳门参加国际汽联GT世界盃,选用两辆BMW M6 GT3作为参赛车辆,亮眼的蓝白配色搭配GT3式样夸张的全车空力套件,显得气势十足!
  Mercedes-AMG这次可说是来势汹汹,继2015年夺冠及去年拿下第三名后,今年目标很明确的还是冠军,总共派出两支队伍、四辆车参赛,分别是Mercedes-AMG Team GruppeM Racing 及Mercedes-AMG Team Driving Academy,一致的黄、绿、红、蓝四色涂装,加上使用AMG GT R改装而来的霸气GT3式样,是笔者个人这次在GT赛事中最喜欢的一辆赛车。
  Mercedes-AMG的四位车手同样大有来头,包括Maro Engel、Daniel Juncadella、Raffaele Marciello以及拥有澳门先生美名并曾五度夺冠的Edoardo Mortara(两届澳门F3、三届澳门GT),令人相当期待!
  同样帅气的Honda NSX GT3亦在本次参赛名单中,由现年31岁的荷兰车手Van Der Zande担任驾驶,这也是NSX GT3赛车在明年正式出售以前,於北美以外首度参与GT赛事。
  然而天有不测风云...没想到就在18号排位赛才刚开始第一圈就发生严重事故,起因来自驾驶AMG GT3的50号车手弯速过快因而在出弯时撞上护栏停下,由於此处处於盲弯加上才开赛第一圈,每辆车几乎都是头尾相连,因此在一出弯时看到前方有事故时根本来不及停下,导致整整十二辆车撞成一团,11号车手Lucas di Grassi所驾驶的Audi R8 LMS甚至被推挤至它车车顶,仅剩下前四名车手顺利脱困,最后经过半个多小时的场地整理及车辆修复,共有八辆车回到赛道完成排位赛,所幸没有车手受伤,但这场造成上亿元损失的严重事故,也是笔者对本届澳门大赛车印象最深刻的过程。
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