Audi Q2 vs. Mercedes-Benz GLA 200 小玩咖南国远征!

文章简介:Audi Q2 vs. Mercedes-Benz GLA 200 小玩咖南国远征!,自从上次在中国台湾试驾过Audi Q2后,我们对这款打着#很可以口号的动感跨界休旅实在念念不忘;幸运地,这个月又有了一次与它相处的机会,。以下是小编收集整理Audi Q2 vs. Mercedes-Benz GLA 200 小玩咖南国远征!相关信息。

  自从上次在中国台湾试驾过Audi Q2后,我们对这款打着#很可以口号的动感跨界休旅实在念念不忘;幸运地,这个月又有了一次与它相处的机会,正当车版编辑聚在一起脑力激荡想着这次要去哪儿试车时,有人随口喊了一句垦丁啊!这或许是句玩笑话,但我的脑中却浮现年轻时那种爱逞强好面子的模样,只要有人提议,不管多累多远,总是一句X!走啊!然后立马出发的热血情境!虽然现在的我们腰酸的腰酸、背疼的背疼,但还是这麽踏上了旅途。於是,两辆充满乐趣的跨界休旅车、四个大男人说走就走,捉住夏天的尾巴展开一趟两天一夜、一千公里的试车旅行! 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  玩咖秀自己
  辛苦工作了一周后,带着一家老小出游成为大部分家庭在假日的主要活动,不管是山林、原野、海滨,载着多位乘员与游乐装备出门,车辆的承载能力与空间当然是一大重点,这也难怪SUV在车坛的占有率节节上升,毕竟它的空间与实用性绝非其他车型所能比拟。不过这几年状况有了些改变,虽然各类中型、大型SUV依旧很热门,但拥有SUV身型、车身尺码小一号的跨界休旅则是异军突起,受到不少年轻族群,以及由夫妻俩加上1~2位小朋友之核心家庭的青睐。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  买车的考察很多,很多人说:我想要SUV的大空间、高车身与极佳行车视野,但在拥挤的都会区,仍须在空间表现与车身尺码之间取舍,所以这时难免又会有人会跳出来说:空间够用就好,我想要灵活好开好停车。到最后车厂则说:吵什麽,掺在一起做成跨界休旅不就行了!於是乎,跨界休旅在这几年成为车坛最热门的新物种,它的中庸特性,吸取了不少在房车与休旅车之间摇摆的游离票车主,当然也让每间车厂都抢着推出作品抢市。跨界休旅车的胃容量虽没有SUV来得大,但对於年轻族群与小家庭而言,来趟2~3天的轻装旅行其实绝对足够,较小的车身尺码也让它们开起来更灵巧、更敏捷,绝对是陪着你出游、带给你乐趣的玩咖好伙伴!
  Q2
  相较车坛早已卡位多时的跨界休旅大军们,於去年日内瓦车展报到的小玩咖Q2来得晚了些,但身为Audi Q系列最新、最小的成员,又具备动感高颜值,让它在全世界都相当受到瞩目,更拿下2017年Red Dot红点设计大奖的Best of the Best最高殊荣。Q2有多精巧?4191mm车长大约与Yaris相当,但穠纤合度的身材比例与全身上下诸多年轻化设计,不仅年轻族群、甚至是中年大叔也难挡它的魅力;而且就像GLA一样,Audi也提供了特别的Edition #1套件特仕车让它更加动感。这样一台车,实在很想让人开着它天南地北地走一趟!
  Edition#1套件属性(特仕车价格190万元)
  外观:
  ○Quantum Grey陨石灰专属限定车色
  ○跑车风格设计前、后保险杆
  ○专属高亮黑C柱饰板(含Audi四环厂徽)
  ○钛黑色外观套件
  ○S line 跑车套件
  ○Audi Sport 19寸铝圈
  内装:
  ○气氛光感流体饰板及室内灯套件
  ○Alcantara类麂皮/真皮跑车座椅
  大面积水箱护罩内采用几何八角型构筑,加上肌肉感十足的车身线条与轮拱,皆为Q2带来新世代车款少见的粗犷感受,至於运动风格浓厚的Sport前后保杆则为35 TFSI Sport专属。
  Audi是间将灯具把玩得炉火纯青的车厂,Q2的LED头灯组不仅整合了雾灯,灯具更以多面划清界限手法塑造出3D几何棱线,营造出浓厚科技感。
  宽阔的C柱设计是Q2外观上的一大亮点,原厂提供不同材质与色系搭配选择,至於试驾车含Audi四环厂徽的高亮黑C柱饰板为Edition #1套件专属。
  另一个外观亮点,则是大胆采用有菱有角的车侧腰线设计,钛黑色涂装车外后视镜也是Edition #1套件专属。
  35TFSI Luxury以上车型皆配置17寸铝圈,选配Edition#1套件后一举升级为Audi Sport的19寸雾黑五辐式样,配胎规格则为235/40R19。
  除了横亘於中控台的饰板之外,内装设计与自家的A3几乎相同,质感用料皆有一定水平,可惜的是中央鞍座部分的塑料感实在略重。
  S line三辐式多功能方向盘造型与握感均属出色,可操控的功能也相当齐全,35 TFSI Sport车型在方向盘后方还附有换档拨片。
  圆形的空调出风口搭配灰色的气氛光感流体饰板,为车室带来不少动感氛围,下方行车与空调等各项按键安排得井然有序,使用上十分就手。
  Edition #1套件内含的气氛光感流体饰板十分特别,白天你会以为这只是印有条纹的饰板而已,但到了晚上则会透出漂亮的淡色光芒,并有多种颜色可选。
  即使是顶级车型也未配备Virtual Cockpit全数码虚拟座舱,仍采用双环式仪表搭配3.5彩色信息幕的配置。
  中控台上依旧是大家熟悉的七寸萤幕,搭配MMI radio plus多媒体系统,支援蓝牙通讯、音乐传输、SDXC读卡机等机能,包含多媒体以及车辆的各种设定也皆可在此完成。
  排档座前方除了配置两个置杯架外,也具备12V电源与USB插孔,不过前方的置物盘有些狭小,仅能些零钱、钥匙等小东西。
  中央扶手内空间方正,宽度与深度表现俱佳,可放置不少物品,并具备USB与AUX-In插孔。
  入门的35 TFSI仅配备Script织布座椅,35 TFSI Luxury与Sport采用真皮/透气皮质座椅,但Edition#1车型则有专属的Alcantara类麂皮/真皮跑车座椅。
  毕竟是一部车长不到四米二的跨界休旅车,177公分高的同事将前座调整至保留一个拳头的膝部空间,置身后座膝部与前座则剩下约半个拳头的距离,而且椅背有些直挺,但头部空间倒算充裕。
  Q2的行李厢容积为405公升,6/4分离后座椅背倾倒后则可增至1050公升,但相较GLA行李厢开口较小、离地较高,摆放物品不若GLA轻松。
  GLA
  相较Q2,Mercedes-Benz算是很早便在跨界休旅级距插旗的车厂之一,他们的首部小型跨界休旅GLA於2013年诞生,由於以Hatchback为基础加入SUV元素,让其成为NGCC家族中最独特、也最具休闲风格的一员。今年五月,GLA的小改款车型正式登台,除了经过内外修饰,还带来了White Art Edition套件可选,满足年轻族群喜好与众不同的心理。这款GLA 200 White Art Edition既帅气又带点粗犷性格,要来趟轻旅行的我们怎能不想到它?
  White Art Edition套件属性(套件价格7.9万元,需先选AMG Line跑车化套件7万元)
  外观:
  ○专属车身贴饰
  ○19寸AMG多幅式轻合金轮圈含黑或白色圈缘
  ○失压续跑胎
  ○前叶子板EDITION专属饰徽
  内装:
  ○ARTICO/DINAMICA黑色跑车式座椅含白/灰色饰条
  ○安全带白色饰条
  ○套件专属三幅式多功能真皮/DINAMICA平底跑车方向盘
  ○AMG DINAMICA黑色饰板
  ○白色空调出风口饰环

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