三菱伊柯丽斯国内召回 制动存隐患

文章简介:三菱伊柯丽斯国内召回 制动存隐患,车维修解读:此次召回326辆系ABS故障,车辆在长期使用后,制动液可能会与ABS液压系统内的阀门表面(镀锌)发生化学反映,造成阀门卡滞,这会使得制动距离增大,ABS启动延迟。相关经销商将为该批次车辆免费清洗制动液油路并更换新的防冻液,对更换后故障依旧。以下是小编收集整理三菱伊柯丽斯国内召回 制动存隐患相关信息。

三菱伊柯丽斯国内召回 制动存隐患

  车维修解读:此次召回326辆系ABS故障,车辆在长期使用后,制动液可能会与ABS液压系统内的阀门表面(镀锌)发生化学反映,造成阀门卡滞,这会使得制动距离增大,ABS启动延迟。相关经销商将为该批次车辆免费清洗制动液油路并更换新的防冻液,对更换后故障依旧的车辆再免费更换ABS液压系统单元,以消除安全隐患。
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  日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划。
  召回批次/涉及台次:召回部分进口伊柯丽斯(09——11年款)汽车,生产日期为2008年10月15日至2010年2月9日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及326辆。
  开始召回时间:自2015年6月8日起。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  召回原因:该召回范围的车辆, ABS液压系统内部阀门的表面处理(镀锌)和制动液发生化学反应,从而形成黏着物。黏着物会积聚在阀门的可动机构和外框之间,妨碍可动机构的运转,ABS因为卡滞造成无法切换到关闭状态。在ABS卡滞状态下,刹车踏板的行程增大,ABS可能启动延迟,存在安全隐患。
  解决方案:三菱汽车销售(中国)有限公司计划对召回范围内车辆使用专用检查设备(MUT-Ⅲ),对制动机油线路(含 ABS液压系统内部)进行清洗,并更换制动液。清洗和更换制动液后,对ABS液压系统依旧发生问题(阀门卡滞)的车辆更换ABS液压系统单元。以上操作完毕后,在用户手册和车辆上黏贴相关警告标签,提示用户使用规定型号的制动液避免发生故障,以消除缺陷。三菱汽车销售(中国)有限公司将通过授权经销商主动联系相关用户,安排召回事宜。
  预计维修时长:视检查情况而定。
  建议相关车主及时到相关4S店进行维修,如若错过召回索赔期(一般为6个月或1年),后期维修就需要自费了。

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