空间至上、操驾只是辅助 大众Golf Variant试驾开箱《乘驾篇》

文章简介:空间至上、操驾只是辅助 大众Golf Variant试驾开箱《乘驾篇》,虽说Golf Variant位处旅行车级距,但骨子里仍有与Golf一般车型一脉相陈的动态表现。 对於部分车友来说,车长拉长的Golf V。以下是小编收集整理空间至上、操驾只是辅助 大众Golf Variant试驾开箱《乘驾篇》相关信息。

  虽说Golf Variant位处旅行车级距,但骨子里仍有与Golf一般车型一脉相陈的动态表现。
  对於部分车友来说,车长拉长的Golf Variant似乎就本质上很难对其动态表现上有所期待;实际操驾一番,事实确实如此;相较於钢炮血脉鲜明的Golf一般车型来说,Golf Variant着实少了些大鸣大放的既有契机;然则在固守基本盘的前提下,该车款着实也以亮眼的空间表现弥补了动态上的些许缺憾。

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com


  倘若Golf是一款自我流的玩乐系钢炮,那麽Golf Variant就是一款能静能动的家庭型用车。
  本次试驾车型Golf Variant 280 TSI R-Line车型,仍搭载1.4L TSI直列四缸涡轮增压汽油引擎,帐面数据来到150匹、25.5公斤米。
  诚如早先所提到的,Golf Variant全车系皆搭载1.4L TSI直列四缸涡轮增压汽油引擎规格,帐面数据来到150匹、25.5公斤米。
本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com

  老实说,我对这款引擎并不感陌生,这具广泛运用在大众集团下的TSI汽油引擎,向来以轻快的输出反应以及扭力输出特质饱受市场好评;搭配七速DSG双离合器自手排变速箱,可缴出8.6秒破百加速、以及218km/h的最高极速表现,以一辆旅行车来说,有此表现已算是相当够用。
  Golf Variant全车系皆标配七速双离合器自手排变速箱。
  在这边我也不用多费唇舌解释这具1.4L TSI直列四缸涡轮增压引擎的各项特点,早自1,500rpm至3,500rpm低转便随之涌现的扭力输出,对应Golf Variant略显长摆的车型也绝对够用,丝毫未有任何重拖感。
  唯一稍让我花了些时间习惯的,应该是在Auto Hold状态静止再起步时,油门整体反应略显神经质,屡次爆冲的意外状况,让我默默地取消了Auto Hold设定;毕竟路况稍嫌拥挤的条件下,有些事情还是相信自己的黄金右脚会比较实际。
  基本上不用太过担心这具1.4L TSI汽油涡轮引擎不够力,对应Golf Variant的长摆身型,150匹、25.5公斤米虽称不上贴背热血,但也是十足够用了。
  但Auto Hold设定下,静止再起步的暴冲感,着实让我捏了好几把冷汗。
  不讳言,现行大众车系广泛运用的MQB模组化底盘平台,在整体紮实回馈的表现上,仍在Golf Variant身上有着相当亮眼的表现;搭配前麦花臣(附防倾杆)、后多连杆(附防倾杆)悬吊设定,虽说Golf Variant车尾长摆身型,在弯道表现上自然少了些灵活、剽悍的动态身型,但中规中矩的驾乘安定感,也是一辆轻松零负担的代步用车。
  再者,为服务那些骨子里沸腾性能血液的时尚好男人,本次试驾的Golf Variant 280 TSI R-Line,更采用降低15mm车高的运动化悬吊设定;致使这款旅行车能在过弯时,维持相当程度的循迹稳定性,更能有效降低车内碎震及侧倾现象。
  虽说碍於较为轻手的方向盘回馈力道,得让人多花些时间去习惯,但以一辆家庭用旅行车来说,Golf Variant总得削减些年少轻狂的硬脾气。
  Golf Variant即便运动化悬吊配置,但实际操驾一番,还是让人明显感觉到整体设定仍偏向舒适化靠拢。
  但整体车室隔音表现上,着实有其让人佩服的一套。
  至於在车室空间表现上,身为旅行车型的Golf Variant,在先天条件上自然有其过人之处;整体后座乘坐表现,在膝部、头部皆有够份量的伸展空间下,搭配后座空调出风口设定,绝对也能让后座乘客少了几分忌口、挑剔的空间。
  至於整体座椅泡棉设定,以Vienna 运动型透气真皮座椅做为基底强化而来,在整体支撑性与包覆性表现上,也让人没什麽碎嘴的空间;虽说我依旧对旋钮式的椅背调整机制有些感冒,但毕竟这仅是一辆124.8万元的家庭用车,多要求个电动调整似乎总显得有些不识时务。
  Golf Variant座椅以Vienna 运动型透气真皮座椅为基础,上头可见R-Line专属徽饰。
  后座座椅也展现相当游刃有余的伸展空间,丝毫没有浪费旅行车型既有的承载优势。
  后座出风口自然也是不容吝啬的车用配备之一。
  除此之外,作为旅行车型,除了各式置物巧思之外,最让人着迷的莫过於其有容乃大的后行李厢置物空间;在平整化底板以及大开口尾门加持下,Golf Variant实际上已有605公升的基本收纳容积,搭配6/4倾倒后座座椅,更让承载机能一举来到1,620公升,空间表现之优异,足以媲美与一般MPV跟中型SUV。
  Golf Variant整体行李厢容积可来到605公升至1620公升,可说是相当强大。
  同时车内仍配有置杯架、小型置物盒等置物空间。
  平心而论,Golf Variant即便在动态操驾上,着实少了Golf车系的剽悍有感,但适时填补上的空间机能,似乎无形之中也满足了另一派消费者的味蕾;何况本次追加的R-Line运动化套件,更让骨子骚包的你,有了几分Show Off的机会。
  也因为如此,倘若你口味浓淡适中如我,却又不想因为空间而屈就於SUV车型,那Golf Variant或许是喜爱欧系车的你,一项不错的优质选择。
  旅行车就是有其独特魅力所在,Golf Variant也是如此。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。