XC60醇咖智驭2016款是我们珍爱小沃

文章简介:XC60醇咖智驭2016款是我们珍爱小沃,《序》 喔,突然要发帖了不知道要怎么说了。 确切的说,15年年初我已经在着手选车,是我和老婆的第一台车子。说起对第一台车子的印象,我还存留在中学时期的梦里,就像热爱摄影的心情一样,也同样在梦里实现了玩胶片的欲望。对车的初认识也是这一年时间的了。以下是小编收集整理XC60醇咖智驭2016款是我们珍爱小沃相关信息。

  《序》
  喔,突然要发帖了不知道要怎么说了。
  确切的说,15年年初我已经在着手选车,是我和老婆的第一台车子。说起对第一台车子的印象,我还存留在中学时期的梦里,就像热爱摄影的心情一样,也同样在梦里实现了玩胶片的欲望。对车的初认识也是这一年时间的了解,除了基本常识之外,似乎驾驭感才是我得到最大的体验。
  《忆》
  80后,到了成家立业的转折点。
  回忆09年带着0积蓄从老家来到北京工作,进入了大学时期一直想加入的公司,满腔热血几年打拼,练就了皮毛本领闯荡江湖。15年是我们的转折年,基本上定在京城生活,就顺势考虑是不是该有我们的小车了。
  《认识》
  恩,为什么说是小车,第一是本能的想到第一辆车是不是就应该考虑轿车;二则是小车成本也并不会太高,对于我们这样的工薪族也是较好的选择。等要选车的时候,我看遍了所有品牌的图库,大部分集中在离我眼睛最近的中控台和方向盘。当时的我忽略了外观、颜色、品牌、参数,这些对我似乎没有中控那么重要,那时的我觉得车是用来欣赏的,我希望中控的造型能让我沉浸其中,享受驾驶乐趣。几个月过后,我已经变心了,从中控转移到了可怕的参数和配置。
  《缘分》
  文艺、艺术、青年、摄影、设计是我和老婆的标签,我们不在意任何华丽,只在乎生活与你我,追寻生活的本质,内心的感悟。当每次看到高山、冰雪、流水、弧线、每次听起的某段旋律的时候,那一刻只属于不赶路的你。
  《初次选车》
  先来说一说我们的定位,上班+郊游,显而易见:旅行车。
  较好的身段和相对大的空间,且气质符合我们的审美,平时也偶尔去野外拍些片子,放一些摄影装备。
  15年市场上的旅行车,看了奔驰c旅行车、3系、A4、傲虎、最后看的V60。C旅是当时最喜欢的,无论外形还是内饰,整体气质比较统一,当时价格在40左右,已经超出预算了不然会选择;其次是3系、A4,一直没有在实体店见到车,也就只在网上看了看图片,至于是否心意还差点意思,可能是因为品牌不太感冒吧;傲虎有种魔力似乎也比较吸引我,但是去了4s店不到一刻钟就出来了,或许是受不了它的中控导致,也可能是因为4S店太小、没有导购的原因无奈离开。有意把V60放在最后去看实车,希望可以有个对比。也许就是前面说的缘分,对Volvo似乎情有独钟,就像一幅耐人寻味的片子,它很普通但你可以看很久。V60就是这样,从外观到轮毂,最后到内饰,除了那销魂的尾灯和特有的气质性格,似乎都“平平淡淡”。
  第一波的看车之旅因为其他事情暂时搁置了一段时间,15年年底重启选车之路。这时似乎了解的更多了,突然从旅行车转移到了SUV(我可怜的V60我是那么爱你..),初衷也是考虑到是不是把家人也考虑在内?于是乎,各路SUV神仙都被我看通了一遍。
  着重说几个考虑过购买的,按顺序:锐界 / Q5 / X3/ NX200t / XC60。
  锐界,为什么是他呢,起初是开了我舅的翼虎,那是第一次上高速,直觉比较稳也没什么问题,所以对福特印象良好;其二,锐界整体配置多,性价比高且空间也ok,没有选择它就是因为品牌大众化,以及后来的各种断轴,也亲眼见过在路上断的,于是我没法拿它赌运气,罢了罢了。
  Q5,我们都不是奥迪的粉丝,确切的说是对奥迪品牌无感,但后来实在选择太少有些动摇,于是去4S店看了Q5的实车,没有选择也是因为Q5即将换代、街车、中控老气,还有就是感觉开起来不像我们的车(不过新换代的内饰都还挺好)。
  NX200t,差一丁点就买了它,品牌性格、内饰的氛围感、甚至是logo的造型、相对安心的保养政策都是中意的因素,也是唯一试驾的一辆车。由于之前没怎么开过其它车,感受就是轻盈、利索,然后就没有然后了,因为那时对参数发动机什么的一概不知。对我而言它最大的缺点就是性价比低,到自己满意的配置都太贵,也应了那句话,买Lexus建议买高配。我有抗拒过这句话,但还是将视线转移到了小窝。
  主角登场XC60,我们的爱车就是16款醇咖智驭。试想了很多次如何发帖描述爱车,没想到此时此刻已经词穷。从看车说起,去4S店看的就是真实感,之前吐槽的中控丑似乎在当时并没有觉得特别是个问题,于是就把重点放在了空间上。
  【空间】对于并非大高个儿的我来讲,足够足够了。前排后排都很轻松,后备箱的容量让我兴奋,终于可以带着装备去到处拍照了(其实都是借口);
  【配置】其实预算30w要买两驱,到最后的四驱入门,然后最后还是选择了四驱高配的智驭(现在天天上班开,感觉有点小浪费),希望得到更多的配置(想想要开久一点就忍了那点差价),比较关注的座椅加热、自动防炫目、自动刹车(已经自动了快10次了,我应该自我反省了!)、Volvo on call功能、手机控制车辆查看日志等等吧;【外观】45°侧身和尾灯是真爱;每天都要回头几次,轮毂和Volvo on call是我们选择智驭的关键因素;
  【参数】我并不懂这些,就知道一分价钱一分货吧。有些参数可能影响不大,但终究是有影响的;
  【买后才知道的一些细节】比如中控,不知道听到多少“网友”吐槽中控太丑,曾经我也觉得,但现在我反而喜欢了,简洁便于操作、按键反馈不错、声音调节旋钮合理等等,你根本不觉得曾经困扰的中控是个问题;液晶仪表,这个买完车之后我才看清了个个细节,原来做的还挺细致,回家的路上有点小惊喜和兴奋。万恶的手刹,差点因为手刹没选择Volvo现在想想真的是幼稚了,只想说习惯就好,实际你根本注意不到它的存在;自动识别大灯,人性化的设计;自动刹车,启动快10次了,我真的应该反思一下了哈。说起来也奇怪,没有试驾就买了60......
  【当然也有希望改进的方面】
  第一点:高速定速巡航时有一点小瑕疵,比如你设定的速度是100,当系统已判断前方车辆的减速时自己跟着自动减速,假如已经减到80时前方车辆突然变道,且前方无其它车辆的情况下,油门会判断出前方已经无车无需再减速,此刻发动机就会快速提到之前设定速度.....这个只是理论举例,实际情况跑高速遇到这种情况,早变道了,所以这个只是个小瑕疵,如果能循序渐进提速、不要那么迅猛可能体验更好。
  第二点:在等红绿灯、停车踩刹车、挂N档的动作完成后,自动启停开始工作,一旦此时松开刹车,自动启停就关闭、发动机启动....对于想放松脚的朋友有点尴尬了。当然也有解决办法就是在自动启停开启后,直接推到P档,这时松刹车是OK的(需要快速推到P,慢一点就在R档时触发启停,有点抓狂)。
  最后,我能说真相是Volvo的广告打动了我么?哈......
  每次见到你销魂的尾灯、帅气的45°侧身、运动的轮毂、以及所有VV家族的身影时,我都会情不自禁。
  准备去上牌,也是见到爱车的第一眼,车也是销售直接帮我选的,我只是做了基本的检查。
  比较中意的一个角度
  还没提车前,就购置了一些装饰品,其后发现有些东西并不太好用,比如出风口的装饰品,做工太糙就直接扔掉了。
  很喜欢的钥匙包,可惜用了半年之后黑乎乎的。
  其实做工还挺扎实,给人感觉很厚重!
  心动的logo
  喜爱角度之一
  非常喜欢此角度的侧身,纤细修长加上相对运动的轮毂!
  其实V40的尾灯也不错

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