保时捷Cayman在美国新泽西提车感受

文章简介:保时捷Cayman在美国新泽西提车感受,第一次发帖,楼主刚到新泽西读本科,美国没车去哪都不方便,预算有限,所以急着用车一拿到驾照当天就提了小Cayman。 2016年2月12提车到现在也2个多月了 从一开始看GHIBLI, 外观挺霸气,启动之后,轻踩油门共振就来了,耳朵受不了,速度上去之后倒是没了,估。以下是小编收集整理保时捷Cayman在美国新泽西提车感受相关信息。

  第一次发帖,楼主刚到新泽西读本科,美国没车去哪都不方便,预算有限,所以急着用车一拿到驾照当天就提了小Cayman。        2016年2月12提车到现在也2个多月了
  从一开始看GHIBLI, 外观挺霸气,启动之后,轻踩油门共振就来了,耳朵受不了,速度上去之后倒是没了,估计楼主在国内开久了华晨5系的关系,安静惯了,GHIBLI车主别喷我哈哈,个人感觉接受不了,然后就去了保时捷4S,发现Cayman价格实在是吸引人,马上就去试驾了,感觉发动机在后面是吵了点,但是不会共振,于是就决定就是他了!目前就是每天上课高速上颠的不行,还是要吐槽下新泽西的高速真是该好好修修了。
  费城附近的小伙伴可以交流下
  最满意的地方:动力够用,pdk换挡果断顺滑,切换到sport plus立马暴躁起来,每时每刻都红线换挡,红绿灯第一位的时候总想弹射一下
  最不满意的地方:长途舒适度欠佳,避震没想到这么硬,黑色不是金属漆有点后悔。
  4S门口
  14项
  运动盘子
  个人感觉单出比双出好看
  随动转向大灯,感觉没啥用,GTS雾灯比这好看多了
  新泽西的路19的轮子已经极限了
  小尾翼
  后尾箱开口大,但是太浅感觉什么都放不下
  PDK
  纽约堵得不行
  费城的小伙伴可以约
  SC晚上显档次
  认证必备
  配置单
  sport plus点亮效果
  PCM太垃圾了,没carplay遗憾

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