卖不到积分数就罚钱!中国新节能政策让车商皮皮挫

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  光去年就卖出超过 2,802 万辆新车的中国,早已成为全球最大汽车市场。不过随之而来的环境污染问题,也不断困扰着当局。除已经针对数个一线大城祭出限牌令外,也积极推广新能源车销售,现在还制定更严苛的销售限制,让车商能大力推广新能源车,倘若积分额度未达标准,就会被罚钱!
  为减少碳排放中国祭出新销售办法,只要新能源车的积分不足规定标准,就会被罚款。
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  中国在今年 8 月通过的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,针对总重不超过 3.5 吨的乘用车采取新销售措施。要求年销售或进口超过 3 万辆的车商,自 2019 年起新能源车的积分比例要达到 10%、2020 年起则提升到 12%,2021 年后则由中国工业和信息化部另行公布再另外公布。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  中国制定的新能源车包括插电式复合动力系统(包括增程)、纯电动车以及燃料电池车等,为求车商能大力推广新能源车,中国当局采用独特的积分制度,来达成规定的销售比例。如纯电动车就比插电式复合动力系统有更多积分,纯电动车续航力也成为积分高低的准则,能开得越远当然积分就越多。
  独特的积分制度,包含纯电动车与插电式复合动力评分项目,若纯电动车的续航力越远积分就越多。
  特别的是,虽然车商卖不到中国制定的积分标准就会被罚款,但也提供可购买竞争对手多余积分,来达到规定的解决方案,以减少车商的压力。不过因为这项政策将从 2019 年开始实施,现在车商也不确定是否能符合中国制定的标准,更不用说会不客气有多余的积分可以卖人,可预期中国汽车市场未来将会有很大的变动。

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