可能是最后一次改款!Lexus CT200h 终於标配 LSS+ 主动安全系统

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  在中国台湾上市多年的油电掀背 Lexus CT200h,今天推出小改款车型,这次最大的卖点,就是把 LSS+ 主动式安全防护系统列为 CT200h 全车系标配。车型编成则缩减成豪华型及 F-Sport 两种。
  新年式 Lexus CT200h,增加 Lexus Safety System+ 主动式安全防护系统。
  【Lexus CT200h 相片集】

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  Lexus CT200h 在 2012 年导入中国台湾,至今已 5 年多,中间历经数次小改款,18 年式小改款,将 Lexus Safety System+ 主动式安全防护系统列为 CT200h 的标配,这套系统包含 PCS 预警防护系统、LDA 车道偏离警示系统、DRCC 雷达感应式车距维持定速系统、AHB 智慧型远光灯自动切换系统等,其中 PCS 预警防护系统更加入自动煞车辅助功能。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  外观部分也进行微调,横栅式纺锤形水箱护罩改为一体式纺锤型设计,尾灯部分皆为 L-Sharped LED 设计。
  内装变动不大,以双色需求为主。
  内装部分,中控台采 7 寸萤幕,搭配 Lexus Premiun Sound 系统的 10 只扬声器。豪华版内装配备有真皮座椅、驾驶座 8 向电动调整附 3 组记忆功能、Smart Access 等。
  F-Sport 内装则为 Dimple 处理的真皮方向盘、踏板、排档杆等。
  双色车身也是这次的卖点之一。
  车色部分,F-Sport 新增极焰蓝、熔岩橘,搭配黑色车顶的双色设计,提供 19 种外观样貌。
  动力则维持原样,油电混合动力技术,平均油耗每公升 23.3 公里。CT200h 的两个车型,豪华型及 F-Sport 售价皆为 139 万元。Lexus 中国台湾总代理和泰汽车开出 1 年 1,200 台的销售目标。
  和泰协理吴品璁表示,这次的 CT200h 改款,可能会是最后一次,虽然外界认为 Lexus UX 跨界休旅会是 CT 的接续车种,不过日本 Lexus 其实对这项说法予以否认,认为 UX 并非是接续 CT 的车种,而是独立车型。

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