美国提科尔维特z51趁年轻疯狂一把吧

文章简介:美国提科尔维特z51趁年轻疯狂一把吧,第一次发帖,有不好的地方请多多指教。先来个自我介绍把。96年的,刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的。以下是小编收集整理美国提科尔维特z51趁年轻疯狂一把吧相关信息。

  第一次发帖,有不好的地方请多多指教。先来个自我介绍把。96年的,刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在于和有同样兴趣爱好的人去分享自己的感受并且交流心得,也可以多交交朋友。
  说正文了,
  选车:出于安全考虑,一开始心里的想法是买四驱suv,再加上父母也希望我买suv,所以看的车一直是美国15款新途锐和14款的新x5(偏向于买途锐),其他的suv(像m级,大切,卡宴)都试过了就是开着有一种说不出来的不喜欢。途锐的话我看的是带涡轮的tdi柴油车型luxury版,当时去4s店试的汽油版车型的时候,那么大车配个自吸踩下去的感觉实在太肉了。下车之后4s店的小哥就让我上tdi版的,我一脚油下去整个人都开始兴奋起来。因为两辆车感觉就是完全不同的风格,汽油版就像慢悠悠的老人家,而柴油版更像是一个充满朝气的年轻人。当时试驾的时候刚好是雪天,我故意在一没人的路口大打方向盘踩油门,结果tdi版的电控中央差速锁介入特别快,车子立马就不打滑了。一圈下来整体很满意,可还不是心里最想要的那种感觉。之后去试驾15款x5的35i除了操控,方向盘比上一代轻好多,中控和仪表盘也漂亮了很多,不再是上一代那个好土的橙色仪表盘,其他都没什么特别吸引我的地方,但x5和途锐在我心里都是特别不错的车。再谈谈性价比的问题,因为是过来读本科,以后研究生去别的城市车肯定也会卖掉,说不定过一年我都想换了,所以避免不必要的折损,我肯定一万迈以内的二手车。所以就想找性价比高又是自己喜欢的大马力的车,挑着挑着就挑到了科尔维特。在美国花买新途锐新35i的钱能买到一个国内快两百万的车,为啥不呢,还是个v8, 6.2l的猛货。
  买车:确定买这车之后,从四五月就一直关注c7的二手车,我就想买带z51的,2lt以上的,带performance pacakage的,黑色或白色,mile数是越少越好。直到了5月30号,我终于在cars上翻到了一个只开过两百多迈的准新车,马上去了俄亥俄订车。上个车主是个土豪老头子,就开了两百多迈估计得亏一万美金以上trade in给dealer的。

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