阿特兹新款澳洲白马王子来袭

文章简介:阿特兹新款澳洲白马王子来袭,小弟在澳洲留学加毕业也快5年了,想想年纪也不小了,想买辆自己喜欢的车开一开吧,其实自己蛮喜欢奥迪的车型的,只可惜真的很贵,目前还是负担不起,虽说现在的汇率比较低,但是澳洲的欧洲车真的养起来很贵很贵,因为保有量小啊,加上都是原装进口的,保养维。以下是小编收集整理阿特兹新款澳洲白马王子来袭相关信息。

  小弟在澳洲留学加毕业也快5年了,想想年纪也不小了,想买辆自己喜欢的车开一开吧,其实自己蛮喜欢奥迪的车型的,只可惜真的很贵,目前还是负担不起,虽说现在的汇率比较低,但是澳洲的欧洲车真的养起来很贵很贵,因为保有量小啊,加上都是原装进口的,保养维修价格要高出日系一大截啊。。。。日系丰田是澳洲的车市的霸主,路上很多凯美瑞,便宜啊,车行保养一次才100多澳币,欧洲车最少500+吧,没办法,丰田在澳洲有厂才会这样吧,其他的马自达,斯巴鲁保养起来稍微贵点吧,毕竟都是原装进口的哈。好啦,瞎扯了这么多,开始正题吧,嘿嘿。。。
  购车经历
  由于刚工作没多久,手里资金有限,本来吧,想想买个二手车的,划算,加上澳洲二手车市场比较完善啦,其实虽然很久之前就关注过阿特兹了,但是觉得有点贵了,而且那时候的内饰是硬伤啊。。。中控无力吐槽了。。。自己还是蛮喜欢老款思铂睿的(2015年老款思铂睿澳洲停产了,本田也没有引进新款的替代车型,所以accord euro就真的成为历史了),尤其是白色的中配,18寸的大脚和犀利的前脸大灯很讨人爱的,当年老款思铂睿也就是accord euro真的很火在澳洲,可惜啊,最近几年市场所剩无几啊。。。网上看中了一辆中配的,去了车行试驾了一下,虽然现在拥有了全新的阿特兹,但是仍然对思铂睿的操控印象深刻,很稳很扎实的地盘,特别是转弯的时候,那种安全感和驾驭感,都4个月了还念念不忘呢,犹豫是第一次买车,紧张,不知道怎么砍价,车行的$23,999其实现在看起来已经是不贵了对于一个才跑了三万五千公里的2012年的车子(原价中配要$41,000呢),只是自己对二手车实在没底所以就随后扔了个两万一的价格就走了,估计那卖车的哥们也觉得我出价太低了,没了下文。说实在的,要不是老款euro都是08年设计的车型了,真想整辆新的呢。。。
  白色accord euro,还蛮帅吧。。
  后来想想人生第一辆车就上辆新的吧,正好呢,发现了新款阿特兹(就是阿特兹中期改款哦),去看了新车,我靠,直接被迷住了,车行里只有混动红和新推出的银灰色,真的很霸气,虽说魂动红很帅气,但是新款的银灰色车型真的非常能诠释马自达的魂动理念得,而且澳洲官网介绍上也力推银灰色车型,明年国内新款上市了,车友们可以去看看实体车,真的非常棒的颜色,可惜了,忘了拍照片了。。。(表骂我哈。。)不过呢,我这个人比较看中第一印象,因为几年前我在巴士上偶然看到了一辆顶配白色阿特兹,那是第一次见到它,虽说是现在国内的版本,但是,真的是一眼就记刻在心里了,即便我对银灰色很爱很爱,但是我就是忘不了那一瞬间的邂逅了,太帅了。。。。可惜车行没有白色的阿特兹,不过我觉得应该会更帅呢,但是心里还是忐忑,怕车来了,真的还是更爱银灰咋办呢。。。当时想,算了,就白色的吧,不想太纠结了。。。于是直接去试驾了。车行的销售经理正好在,于是他带着我试驾一辆红色的新款阿特兹,当时坐进去的第一感觉是座椅真舒服,车身很低,轿跑感很强啊我靠,还有一个非常好的优点就是方向盘很轻,车头指向非常精准,比起之前家里的凯美瑞混动版强的不是一点半点的说。。。内饰那是一个牛逼啊,新款的非常高大上,竖立式中控,高清大屏,新开发的系统反应很迅速,中控皮质用料非常好,而且是白色内饰,超帅气呢,还有抬头液晶显示器,可惜这里只有一张内饰图,车外边没来得及拍呢。。。
  我想大家都迫不及待看新款阿特兹的外形了吧,嘿嘿,白色内饰很惊艳的说
  想想就阿特兹了吧,于是就是谈价格了。。。车行没有白色的车,要现从日本原厂订才好,要等两个月呢,想想也无所谓了,对于自己爱得车,真的愿意等呢。。嘿嘿。。接下来就准备谈价格了,哦,对了,忘了说了,我订的不是顶配的车型,是次顶配的,澳款M6四个配置,全系都是2.5L自然吸气发动机,低配和次低配的都没有19寸大脚,感觉少了大脚,M6的灵魂有点不能完美的体现呢,所以一咬牙就上了次顶配的车型,仅仅是比顶配少了一些电子行车安全配置,个人感觉也没必要了,次顶配真的完全够用了,天窗,皮座,LED大灯,19寸大脚,抬头液晶行车显示,大灯随动转向,电子记忆座椅,自动雨刷,座椅加热。。。真的很全不是嘛,次顶配的叫Mazda6 CT,顶配才叫阿特兹呢,不过长的和阿特兹一样啦。。。哈哈。。好啦好啦,说说砍价经历吧。澳洲买车,尤其是新车,砍价很正常吧,厉害的人可以砍很多,像我这种菜鸟,感觉别被宰就好了,真的不奢求啥了。。。原车呢$47500, 我的心里价位就是$44000,于是一口就要到四万二,那个经理一口就回绝了,当然,我知道,我就是要一口要到底的,然后慢慢抬吧,可惜啊,我终归是菜鸟,加价太快了,一会就谈到四万四了,我感觉到底线了,真的不能加了,那鬼子说你在加点,我去和老板说说,我说不行,我去别的地方看看吧,他急了,去找老板,回来说,你再加点吧,我说我真的不能再高了,你要非让我加,我就加1块澳币给你吧,,他一下傻了,说你逗我呢,我说,我就加一块澳币,不给那就算了,说着就真起身要走了,他也是很想卖得,又跑去找boss,回来就伸出手来说,你很幸运,老板同意了。。。其实我心里悔死了,其实我觉得四万三千五就可以的,甚至四万三,自己太hold不住了,哎哎,不过也还好了,毕竟底线还在,由于是买车的时候是财政年底了,和他磨了半天,给了车垫子,送了3年保修,加原厂一共7年不限公里保修,加上3年路上救援,车加满油,凑合吧也就,忘了争取点贴膜了,这里贴膜很贵的,车行要$600后来一问,抢劫啊我靠,不过价格都谈好了,没法变了也是,我靠。。。菜鸟啊。。于是付了1000刀(澳币的说法哈)定金,8月底提车啦。。哈哈哈。。。
  新款阿特兹现身哈
  经过了漫长的等待,终于等到去提车的那一天,真的是蛮激动的,不过看看手里的银行支票,想想,为了自己爱得车,money花了以后可以再赚吗,虽然感觉自己也没啥钱就买新车,不过也无所谓了,自己开心就好了嘛。这里先说一下新款比国内现款有哪些改动吧,大致说一下,等下配图大家慢慢看哈,车身基本基本没变,只是前脸呢,加了银色镀铬,雾灯也是一样,这样看起来更有侵略性,大灯是LED的,车灯造型更别致了,非常耐看和新潮,日间行车灯是两个半圆型,尾部因为我没自信看过现款的,所以感觉应该一样吧,内饰是重点中控高清竖屏,电子手刹,加入sport模式,变化还是蛮大的。对了,忘了说一个很重要的外在改变就是19寸大脚全都是由原来的银白色改成熏黑色,车大灯也是偏黑色系,整车看起来比现款要霸气还凶猛,更运动了。
  好啦,开始上图说话啦
  这是澳洲马自达车行,就是国内的4儿子店哈,去提车时候天气不错的说
  车牌我就不挡了哈。。白色的那辆就是Mazda6 CT,次顶配,我就叫他阿特兹吧朋友们,不然称呼起来有点别扭哈。
  来张前脸,是不是比较帅气呢等下来几张比较细致的哈。。
  来张侧脸哈,看,LED大灯设计很帅气,而且和轮毂都是黑色系。。。大爱呀。。。
  新车是8月份日本原厂组装制造的。。。
  黑色内饰,虽然不如白色那么惊艳,但是改款后还是蛮上档次的,中控皮质手感很好做工很精细,比较上档次坐进去,大家可以看到一些改变除了中控以外,还有电子手刹,水杯区域(就是那个旋钮后面的可以推拉的盖子)等,方向盘握感很舒服,不大不小,转向精确啦
  再来一张。。
  仪表盘哈,貌似澳洲版本的比较简洁,显示应该和以后国内引进的不怎么一样。。。提车时候是8km
  新的改变哦,和新马三一样,加了抬头液晶显示,其实我开了这几天真的感觉蛮实用的,上面会显示蓝色的液晶行车速度和GPS行车路线,提示你转弯或者直行,真的用多就懒的看仪表盘了。。蛮实用的,有助于行车安全,而且显示的高度可以根据坐姿调节的,很不错的
  天窗哈,顺便看看澳洲的大蓝天,嘿嘿
  座椅还是蛮舒服的说,后排前排的都能提供比较好的舒适度,包裹性不错,但是总觉得座椅做工还可以更好,但是毕竟Mazda的功力不是体现在做工上,其实已经很好了,一点都不比之前开得凯美瑞舒适度差,相反还强一些的说。。嘿嘿
  开回家了,车内也是LED阅读灯,非常的亮,很给力的说,很喜欢
  中控的液晶显示很高清,现在时I-ELOOP和I-STOP界面显示,从提车时的8km到这几天的500km,什么样的路都跑过了,油耗稳定在7.5L/100km,对于一个2.5L排量的车来说,其实很不错了,一箱油60L粗略估计一下能跑800km,点赞哈对于I-stop不得不说两句,Mazda的自动启停,反应很迅速,当你停住车时,如果油门是轻点的踩,i-stop会比较智能的以为只是稍微停一下就走,所以会有5-10秒的判断期,如果之后还没走,发动机就自动熄火,如果一开始就重踩刹车,那发动机就会马上熄火,还是蛮智能的不是吗,而且真的比较省油,跑了500km,系统统计了i-stop一共熄火了1小时20分,也就是省了1个多小时的发动机等待时间,很惊艳是吧
  来张电子手刹吧,蛮方便的,起码视觉上比传统的机械手刹要颜值高不少吧,嘿嘿
  这张图有个很重要的信息呢,那就是新款的M6有了sport模式,真的很给力,它只是个开关,并不是设计在档位上,你用手向前一拨,就进入sport模式,向后一拨,立马取消,非常便捷,更重的是,当你打开运动模式,发动机转速一下就飙升到接近3000转得水准,时刻准备你的加速,这时你轻踩油门就会感到非常充沛的动力,比较给力的推背感,车子嗷嗷的向前冲,很酷哎。。非常运动,大爱again。。。

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